O Aeroporto de Vitória realizou nesta quarta-feira o primeiro processo completo de migração de tripulação e passageiros de um jato executivo em sua história. A operação, que durou cerca de 20 minutos, envolveu dois tripulantes e cinco passageiros a bordo de um Embraer Phenom 300 com destino a Buenos Aires.
Até então, aeronaves que embarcavam ou desembarcavam no Espírito Santo precisavam se deslocar para outro estado para concluir os procedimentos migratórios, o que elevava custos operacionais e dilatava o tempo de nacionalização de jatos. Com a habilitação do serviço, esses trâmites passam a ser finalizados no próprio terminal de Vitória, com a presença de equipes da Polícia Federal, da Receita Federal e da concessionária Zurich Airport Brasil.
O Phenom 300 é um jato executivo leve mais com alcance de cerca de 3.650 quilômetros e capacidade para até oito passageiros, opera em velocidade de cruzeiro próxima a 800 km/h.
Apesar de ser uma comodidade para voos executivos internacionais, o processo de migração em Vitória tem como objetivo central facilitar a importação de aeronaves. O estado concentra cerca de 83% das importações nacionais de aviões e helicópteros. Somente em 2025, 406 aeronaves foram nacionalizadas no Vitória Airport, número que coloca o terminal entre os mais ativos do país nesse segmento.
A habilitação para migração de tripulações amplia a oferta de serviços para operadores e importadores. Entre os benefícios estão a redução de taxas aeroportuárias de pouso, permanência e decolagem, além da diminuição do tempo de afretamento das aeronaves durante o processo de nacionalização.
“O início desse serviço reforça o papel estratégico do Aeroporto de Vitória no desenvolvimento econômico do Espírito Santo, ao oferecer uma operação mais eficiente e competitiva para a aviação executiva internacional”, afirmou Ricardo Gesse, o CEO da Zurich Airport Brasil.
O próximo passo para o terminal, conforme o desenvolvimento da capacidade operacional instalada, será consolidar Vitória como ponto de entrada e saída de jatos executivos internacionais sem dependência de hubs de outros estados, reduzindo o custo logístico para importadores que já elegem o Espírito Santo como principal porta de entrada do segmento.
A rota Vitória-Buenos Aires percorrida pela aeronave na estreia do serviço guarda uma coincidência: segundo o CEO da CVC, Fábio Mader, a ligação entre as duas cidades deve receber em breve um voo internacional comercial.
